ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ

Важнейшим положением технического регламента является требование, что ни одна деталь картов не может быть заменена или модифицирована. Как в отношении двигателя, так и шасси, всякие модификации запрещены. Пилоту разрешается только иметь влияние на подготовку автомобиля перед гонкой (т.е. на колесную колею, клиренс, положение сиденья, давление в колесах). Заменяться могут только аксессуары, характерные для эстетики карта, например: руль, сиденье, обтекатель. Однако все указанные принадлежности должны происходить из серии Freeline. Эти положения одинаковы для всех участников, включая тех, которые имеют собственного техника. Во время традиционных гонок, для испытания разных ходовых систем, двигателей и колес, необходимо состязаться на разных уровнях с помощью механика, поскольку Easykart  позволяет многим водителям принимать собственные решения.  Однако, самое главное, что Easykart привел к резкому снижению эксплуатационных затрат, являющихся настоящей, актуальной проблемой картинга. Этот, вероятно важнейший аспект проекта Easykart будет и впредь подвергаться тщательному контролю. Создана комиссия, которая проверяет подготовку картов к соревнованиям во избежание несоблюдения правил технического регламента Easykart.